Bayanin LiDAR na Mota
Daga shekarar 2015 zuwa 2020, ƙasar ta fitar da manufofi da dama masu alaƙa, waɗanda suka mai da hankali kan 'motocin da aka haɗa da hankali'da kuma'motoci masu sarrafa kansu'. A farkon shekarar 2020, ƙasar ta fitar da tsare-tsare guda biyu: Tsarin Kirkire-kirkire da Ci gaban Motoci Mai Hankali da Tsarin Rarraba Motoci Mai Aiki da Kai, don fayyace matsayin dabarun da kuma alkiblar ci gaban nan gaba na tuki mai cin gashin kansa.
Kamfanin ba da shawara na Yole Development, wanda ke aiki a duk duniya, ya buga wani rahoton bincike na masana'antu da ke da alaƙa da 'Lidar for Automotive and Industrial Applications', ya ambaci cewa kasuwar lidar a fannin Automotive za ta iya kaiwa dala biliyan 5.7 nan da shekarar 2026, ana sa ran cewa yawan ci gaban da aka samu a kowace shekara zai iya faɗaɗa zuwa sama da kashi 21% a cikin shekaru biyar masu zuwa.
Menene LiDAR na Motoci?
LiDAR, a takaice don Gano Haske da Range, fasaha ce mai juyin juya hali wadda ta sauya masana'antar kera motoci, musamman a fannin motocin da ke aiki da kansu. Tana aiki ta hanyar fitar da bugun haske - yawanci daga laser - zuwa ga abin da aka nufa da kuma auna lokacin da hasken ke ɗauka kafin ya koma ga firikwensin. Sannan ana amfani da wannan bayanan don ƙirƙirar taswirar yanayi mai girma uku da ke kewaye da abin hawa.
Tsarin LiDAR sun shahara saboda daidaito da ikon gano abubuwa da daidaito mai yawa, wanda hakan ya sa su zama kayan aiki mai mahimmanci don tuƙi mai sarrafa kansa. Ba kamar kyamarorin da ke dogara da haske mai gani ba kuma suna iya gwagwarmaya a ƙarƙashin wasu yanayi kamar ƙarancin haske ko hasken rana kai tsaye, na'urori masu auna LiDAR suna ba da bayanai masu inganci a cikin yanayi daban-daban na haske da yanayi. Bugu da ƙari, ikon LiDAR na auna nisa daidai yana ba da damar gano abubuwa, girmansu, har ma da saurinsu, wanda yake da mahimmanci don kewaya yanayin tuƙi mai rikitarwa.
Jadawalin Gudanar da Ka'idar Aiki na LiDAR
Aikace-aikacen LiDAR a cikin Aiki da Kai:
Fasaha ta LiDAR (Gano Haske da Range) a masana'antar kera motoci ta fi mayar da hankali kan inganta amincin tuƙi da haɓaka fasahar tuƙi mai cin gashin kanta. Babban fasaharta,Lokacin Tashi (ToF), yana aiki ta hanyar fitar da bugun laser da kuma ƙididdige lokacin da ake ɗauka kafin waɗannan bugun su koma baya daga cikas. Wannan hanyar tana samar da bayanai masu inganci na "gajimare", waɗanda zasu iya ƙirƙirar taswirar yanayi mai girma uku a kusa da abin hawa tare da daidaiton matakin santimita, yana ba da damar gane sararin samaniya ta musamman ga motoci.
Amfani da fasahar LiDAR a fannin kera motoci ya fi mayar da hankali ne a fannoni masu zuwa:
Tsarin Tuki Mai Zaman Kanta:LiDAR yana ɗaya daga cikin manyan fasahohin da ake amfani da su wajen cimma manyan matakan tuƙi masu sarrafa kansu. Yana fahimtar yanayin da ke kewaye da abin hawa daidai, gami da sauran motoci, masu tafiya a ƙasa, alamun hanya, da yanayin hanya, don haka yana taimaka wa tsarin tuƙi masu sarrafa kansu wajen yanke shawara cikin sauri da daidaito.
Tsarin Taimakon Direbobi Mai Ci Gaba (ADAS):A fannin taimakon direbobi, ana amfani da LiDAR don inganta fasalulluka na aminci ga abin hawa, gami da sarrafa zirga-zirgar ababen hawa masu daidaitawa, birki na gaggawa, gano masu tafiya a ƙasa, da kuma ayyukan guje wa cikas.
Kewaya da Matsayi a Mota:Taswirar 3D mai inganci da LiDAR ta samar na iya inganta daidaiton wurin da abin hawa ke tafiya, musamman a cikin birane inda siginar GPS ke da iyaka.
Kulawa da Kula da Zirga-zirga:Ana iya amfani da LiDAR don sa ido da kuma nazarin yadda zirga-zirgar ababen hawa ke gudana, taimakawa tsarin zirga-zirgar birane wajen inganta sarrafa sigina da kuma rage cunkoso.
Don gano nesa, gano wurare, sarrafa kansa da DTS, da sauransu.
Kuna buƙatar Shawarwari Kyauta?
Sauye-sauye Zuwa Ga Motoci LiDAR
1. Rage girman LiDAR
Ra'ayin gargajiya na masana'antar kera motoci ya nuna cewa bai kamata motoci masu cin gashin kansu su bambanta a kamanninsu da na gargajiya ba don ci gaba da jin daɗin tuƙi da kuma ingantaccen tsarin iska. Wannan hangen nesa ya haifar da yanayin rage tsarin LiDAR. Manufar nan gaba ita ce LiDAR ta kasance ƙarami don a haɗa ta cikin jikin motar ba tare da wata matsala ba. Wannan yana nufin rage ko ma kawar da sassan juyawa na injiniya, wani sauyi wanda ya dace da ƙaura a hankali daga tsarin laser na yanzu zuwa mafita na LiDAR mai ƙarfi. LiDAR mai ƙarfi, ba tare da sassan motsi ba, yana ba da mafita mai ƙarfi, abin dogaro, kuma mai ɗorewa wanda ya dace da buƙatun kyau da aiki na motocin zamani.
2. Maganin LiDAR da aka haɗa
Yayin da fasahar tuƙi mai cin gashin kanta ta ci gaba a cikin 'yan shekarun nan, wasu masana'antun LiDAR sun fara haɗin gwiwa da masu samar da sassan mota don ƙirƙirar mafita waɗanda ke haɗa LiDAR cikin sassan motar, kamar fitilolin mota. Wannan haɗin gwiwa ba wai kawai yana taimakawa wajen ɓoye tsarin LiDAR ba, yana kiyaye kyawun motar, har ma yana amfani da wurin da aka tsara don inganta filin gani da aikin LiDAR. Ga motocin fasinja, wasu ayyukan Tsarin Taimakon Direba Mai Ci gaba (ADAS) suna buƙatar LiDAR ta mai da hankali kan takamaiman kusurwoyi maimakon samar da ra'ayi na 360°. Duk da haka, don manyan matakan 'yancin kai, kamar Mataki na 4, la'akari da aminci yana buƙatar filin gani na 360° kwance. Ana sa ran wannan zai haifar da tsare-tsare masu maki da yawa waɗanda ke tabbatar da cikakken rufewa a kusa da motar.
3.Rage Farashi
Yayin da fasahar LiDAR ke girma kuma ake samar da kayayyaki, farashi yana raguwa, wanda hakan ke sa ya yiwu a haɗa waɗannan tsarin cikin nau'ikan motoci daban-daban, gami da samfuran matsakaici. Ana sa ran wannan tsarin dimokuradiyya na fasahar LiDAR zai hanzarta ɗaukar ingantattun fasalulluka na tsaro da tuƙi masu cin gashin kansu a duk faɗin kasuwar motoci.
LIDARs da ake sayarwa a kasuwa a yau galibinsu LIDARs ne 905nm da 1550nm/1535nm, amma idan aka yi la'akari da farashi, 905nm yana da fa'ida.
· LiDAR 905nm: Gabaɗaya, tsarin LiDAR na 905nm ba shi da tsada saboda yawan abubuwan da aka haɗa da kuma tsarin kera da ya dace da wannan tsawon. Wannan fa'idar farashi tana sa LiDAR na 905nm ya zama abin jan hankali ga aikace-aikace inda amincin nesa da ido ba su da mahimmanci.
· 1550/1535nm LiDAR: Abubuwan da aka yi amfani da su don tsarin 1550/1535nm, kamar laser da na'urorin gano abubuwa, galibi suna da tsada, wani ɓangare saboda fasahar ba ta yaɗuwa sosai kuma kayan aikin sun fi rikitarwa. Duk da haka, fa'idodin dangane da aminci da aiki na iya ba da hujjar hauhawar farashi ga wasu aikace-aikace, musamman a cikin tuƙi mai sarrafa kansa inda ganowa da aminci na dogon lokaci suka fi mahimmanci.
[Haɗi:Karanta ƙarin bayani game da kwatancen tsakanin 905nm da 1550nm/1535nm LiDAR]
4. Ƙarin Tsaro da Ingantaccen ADAS
Fasahar LiDAR ta inganta aikin Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) sosai, tana samar wa motoci ingantattun hanyoyin taswirar muhalli. Wannan daidaiton yana inganta fasalulluka na aminci kamar gujewa karo, gano masu tafiya a ƙasa, da kuma sarrafa zirga-zirgar jiragen ruwa masu daidaitawa, wanda hakan ke ƙara wa masana'antar kusanci da cimma cikakken tuƙi mai cin gashin kanta.
Tambayoyin da ake yawan yi
A cikin ababen hawa, na'urori masu auna haske na LIDAR suna fitar da bugun haske wanda ke tashi daga abubuwa sannan su koma ga na'urar firikwensin. Ana amfani da lokacin da bugun ke ɗauka kafin ya dawo don ƙididdige nisan da ke tsakanin abubuwa. Wannan bayanin yana taimakawa wajen ƙirƙirar taswirar 3D mai cikakken bayani game da yanayin motar.
Tsarin LIDAR na mota na yau da kullun ya ƙunshi na'urar laser don fitar da bugun haske, na'urar daukar hoto da na'urorin gani don jagorantar bugun jini, na'urar gano haske don kama hasken da aka nuna, da kuma na'urar sarrafawa don nazarin bayanai da ƙirƙirar wakilcin 3D na muhalli.
Eh, LIDAR na iya gano abubuwa masu motsi. Ta hanyar auna canjin matsayin abubuwa akan lokaci, LIDAR na iya ƙididdige saurinsu da hanyarsu.
An haɗa LIDAR cikin tsarin tsaron ababen hawa don haɓaka fasaloli kamar sarrafa zirga-zirgar jiragen ruwa mai daidaitawa, guje wa karo, da gano masu tafiya a ƙasa ta hanyar samar da ma'aunin nisa daidai kuma abin dogaro da gano abu.
Ci gaban da ake samu a fasahar LIDAR ta motoci ya haɗa da rage girman da farashin tsarin LIDAR, ƙara yawan amfani da su da kuma ƙudurinsu, da kuma haɗa su cikin ƙira da aikin ababen hawa cikin sauƙi.
[mahaɗi:Maɓallan Maɓalli na Laser LIDAR]
Laser ɗin fiber mai ƙarfin 1.5μm wani nau'in tushen laser ne da ake amfani da shi a cikin tsarin LIDAR na motoci wanda ke fitar da haske a tsawon mita 1.5 (μm). Yana samar da gajerun bugun hasken infrared waɗanda ake amfani da su don auna nisa ta hanyar tsalle daga abubuwa da kuma komawa ga firikwensin LIDAR.
Ana amfani da tsawon tsayin 1.5μm saboda yana ba da daidaito mai kyau tsakanin amincin ido da shigar iska a cikin yanayi. Na'urorin laser a cikin wannan kewayon tsawon tsayi ba su da yuwuwar cutar da idanun ɗan adam fiye da waɗanda ke fitowa a gajerun tsawon tsayi kuma suna iya aiki da kyau a cikin yanayi daban-daban.
Duk da cewa laser 1.5μm yana aiki mafi kyau fiye da haske da ake gani a cikin hazo da ruwan sama, ikonsu na shiga cikin cikas a yanayi har yanzu yana da iyaka. Ayyukansu a cikin yanayi mara kyau gabaɗaya sun fi gajerun lasers masu tsawon tsayi amma ba su da tasiri kamar zaɓuɓɓukan tsayi masu tsayi.
Duk da cewa na'urorin laser na fiber mai ƙarfin 1.5μm na iya ƙara farashin tsarin LIDAR saboda fasaharsu mai kyau, ana sa ran ci gaban masana'antu da tattalin arziki zai rage farashi akan lokaci. Ana ganin fa'idodin su dangane da aiki da aminci a matsayin hujja ga jarin. Ingantaccen aiki da ingantattun fasalulluka na tsaro da laser na fiber mai ƙarfin 1.5μm ke bayarwa sun sa su zama jari mai kyau ga tsarin LIDAR na mota..